Hvor er bilen på vej hen og hvor efterlader det os trackday entusiaster?

Flere og flere funktioner i nye biler bliver automatiseret og overtager nogle af de opgaver som jeg forbinder med frihed og bilkørsel. Regnsensor, lygtetænding, parallel parkering, nød stop hvis jeg er ved at køre ind i noget, vejbaneskift alarm, trafikskilte genkendelse, blind vinkel alarm, træthedssensor osv. Alle tiltag hen imod det nogen betragter som den ideelle bil, den selvkørende bil. En undersøgelse fra Roskilde Universitet viste at kun 8% af bilisterne er hvad de kalder lidenskabelige bilister, altså bilister som holder af deres bil og nyder at køre i den, resten fordeler sig på dem der ser bilen som et nødvendig transportmiddel og så er der dem der helst så bilen forbudt.

På de sidste to års store elektronikudstillinger er der dukket udstillere op som man ikke så for få år siden. Der er kommet bilfabrikanter på elektronikudstillinger som CEBIT, og det siger jo lidt om hvor bilen er på vej hen, mere automatik og elektroniske hjælpemidler.

Skal vi fortsat køre benzin og diesel? De traditionelle bilfabrikker forsøger at forny sig med El, brint og hybrid, men uden den store succes, da de har svært ved at slippe den traditionelle tænkning om hvordan man laver biler.

BMW er en af de få der ser ud til at kunne tænke nyt og de har lavet et par fine el / hybrid biler i3 og i8, men ellers er det helt ny startede fabrikker som Tesla der løber med markedet for el biler. De er ikke tynget af gamle vaner. Google og Apple ansætter bilfolk og Apples Kinesiske underleverandør har annonceret at de vil tilbyde bil relaterede dele, så mon ikke vi en dag ser en apple car, rygter siger 2020 det er altså om kun 5 år.

Benzin tror jeg bliver, men jeg er noget skeptisk overfor fremtiden for diesel. Bilfabrikkerne kommer med masser af gode diesel motorer, men allerede i dag har Tokyo forbudt diesel biler i byen, Paris og Londons bystyre har annonceret at de overvejer det samme. Det sker nok ikke lige i morgen, for i Paris er 80% af bilerne diesel, så tror ikke bystyret tør udstede forbud. En dag kommer forbuddet sikkert, og så vil jeg nødigt stå med en brugt dieselbil.

Hvor bliver motorsporten af i fremtiden, skal vi køre el racere? I Herlev er der jo allerede et El gokart center og Der køres en racer serie Formel e med el drevne formel biler. På Essen Motor show så jeg den første El rally bil, så det breder sig, men det varer nok længe inden det slår igennem.

Os der godt kan lide lyden fra en forbrændingsmotor og gammeldags analoge biler må nok indse, at vi tilhører et meget lille mindretal af bilisterne, så lad os nyde livet og køreglæden så længe det er muligt.